選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【ASHLYNA 愛希琳娜】半青(頂級吸濕排汗萊賽爾天絲加大涼被床包組床包高度35公分)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【ASHLYNA 愛希琳娜】半青(頂級吸濕排汗萊賽爾天絲加大涼被床包組床包高度35公分)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
款式
- 四件式
- 美式信封枕套
尺寸
- 33~35cm
- 雙人加大
功能
- 涼感
- 可水洗
- 吸濕排汗
圖案
- 條紋
材質
- 天絲混紡
商品規格
- ◆因本商品屬高單價寢具,收到商品後請確認尺寸及商品狀況無誤後再使用~
◆產品內容/材質：
★商品規格
．加大床包x1─6x6.2尺(180x186公分)/可包覆床墊高度：約35公分
．雙人涼被x1─5*6.5尺(150x195公分)
．薄枕套x2─45x75公分 (無荷葉邊)
．材質─50%萊賽爾纖維、50%聚酯纖維 ◆商檢編號M38143
．顏色－如產品圖示，網頁圖片因拍攝關係，與實品略有差異，實際顏色以出貨為主
．本產品組合為「床包」非「床罩」－即不包含裝飾用之床裙。
◆此商品圖為參考用之情境圖示，產品內容以規格敘述內容為準。
◆退貨條件：商品一經使用、拆封、下水、洗滌或損毀即不可退換貨，退貨必須保留紙箱及商品組合之齊全及完整性!
◆清潔保養方式：
可水洗?不可烘乾?不可漂白?勿使用強力漂白清潔劑?浸泡時間請勿超過20分鐘?建議可放入大型洗衣袋後再清洗
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熱點新知搶先報
雖然在日系車裡的知名度算很高，其操控更是聞名全球，但馬自達品牌在國內市場上，一直都不能本田、豐田和日產等日系三大品牌相提並論。豐田、本田和日產三大品牌，一直在研究市場和用戶，換言之，中國人喜歡什麼樣的車，就研發什麼樣的車，造什麼樣的車。但馬自達卻一直在堅持品牌做車的理念，比如在操控方面和底盤調校方面，要堅持自我，因此在市場上的受歡迎程度不如其他幾大品牌。 ... 馬自達3昂克賽拉這款車在國內市場上算是其表現不錯的一款車了，它在造車理念尤其是換代後，其設計更傾向於年輕消費者。比如它採用的流線型外觀設計和溜背式設計，做到了男女通吃。我們近日接觸到一個新款馬自達3昂克賽拉車主，他花了15萬提了輛昂克賽拉的新車，那它對這款車是怎麼看的呢？又有怎樣的用車感受呢？ ... 該車主表示：自己就是對於這款車的設計和操控才買的這款車，之前也看了卡羅拉、思域、速騰、朗逸PLUS等車型，但最終還是選擇了昂克賽拉。昂克賽拉車頭占據車身比例很大，雖擠占掉一些空間，但換來的是顏值的提升。另外在追求操控為主的車子，空間大的並不多見，車子的長寬高分別為4582*1795*1458mm，軸距則達到了2700mm。即便軸距並不錯，但後排空間並不太適合坐三個人，因為坐三個人長時間乘坐，會很費勁，之前車主的車子有滿載過5人，但後排覺得真的很不舒服。 ... 和上一代車型相比，新款昂克賽拉在內飾上提升很大，比如中控臺更有層次感，甚至和寶馬內飾有幾分相像。炮筒式儀錶盤配合大尺寸液晶屏，感覺檔次感和科技感也提升了，配置方面吧，只能說中規中矩，和同價位很多車型相比，並沒有優勢可言。但買這輛車，車主表示主要追求它的動力操控和顏值。 ... 馬自達是為數不多依然還堅持自吸發動機的品牌，車主表示買車就是為了自吸發動機和6AT變速箱來的，雖然還有一個前後獨立懸掛的選車標準沒達到，但也能夠接受了。現在市場上的動力多以渦輪增壓和雙離合匹配，自吸和AT變速箱的車型越來越少。之所以喜歡自吸發動機，是因為它踩下去動力是線性增長的，能精確控制動力，油竄的體驗不會出現。車主還表示，自己的車子提車後有幾個朋友都試過自己的車，朋友們開完後都評價這車好開。 ... 車主認為靈活精準的轉向系統讓其操控感更強，方向盤沒有虛位而且輕重合適，不像市面上很多車子方向盤特別沉或特別輕，另外好開的原因還有就是底盤運動緊湊，車子的GVC控制系統即便在急轉彎時也能實時控制車子姿態，就連自己那沒有什麼駕駛經驗的女朋友開著都很順手。油耗方面，車主表示，自己都是日常通勤使用，所以很注重油耗。自己的車子跑了不到5000公里，平均油耗保持在6.8L左右，對於一款2.0L+6AT動力組合的車子來說，油耗可以說真的不高。這個是提車後一直磨合，最近才開出來的油耗。 ... 發動機帶有istp自動啟停功能，等紅綠燈時發動機自動熄火，他們都說這個功能會省油，不過也有大神說自動啟停並不能做到完全意義上的絕對省油，但有隱患，能不開則不開，現在搞得我開車一上車就把這個功能關掉，車主這樣形容自動啟停的功能。 上面提到了，這個車子採用的並不是前後獨立懸架，但舒適性有點出乎意料，調教偏柔韌的懸掛底盤在遇到顛簸路面時不會有明顯的跳動，即便是坐在駕駛位上也感覺不到什麼來自地面的衝擊，另外和老款相比，在NVH方面長進了不少。 對於馬自達3昂克賽拉這款車，你有哪些想法和看法呢？歡迎在文章下方評論區留言，和我們互動交流。
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/9vb9j9j.html
MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=7588086&mdiv=SALE&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league
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