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選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明


品牌名稱

  •  

功能

  • 涼感

材質

  • 竹蓆

商品規格

  • 內容物:麻將坐墊 1/件
    材 質:天然孟宗竹
    尺 寸:約50*160CM
    產 地:中國
    保養建議:先用微濕的抹布擦拭,再以乾布擦乾(不可水洗、漂白)
    避免烈日曝曬,至於陰涼處陰曬
    請完整包裝收納,切勿放在陰暗潮濕處
    竹製品製成留下的味道為正常現象,不屬於瑕疵,通風2-3日,即可消除
    不建議與樟腦丸或其他特殊味道之物品直接接觸,以防異味滲入
    請避免重摔,以免麻將粒掉落或摔碎
    實體顏色:如圖,網頁產品因拍攝關係,與實品略有差異,實品顏色佳 。
    網頁圖片僅為示意圖參考,不含拍攝道具,實際出貨件數以「內容件數」說明為主。

 

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熱點新知搶先報

 

高爾夫是國內接受度最高,同時也是銷量最高的兩廂車之一,憑藉著綜合實力極高的產品特性,高爾夫也被看作是大眾品牌的圖騰級車型,甚至一度有一個戲謔性的段子說:其實大眾只有高爾夫一臺車,其餘的大眾車型都是在此基礎上進行拉長、縮短、提高甚至拍扁等操作衍生出來的產品。 ... 今年也將迎來高爾夫的第八代車型,近日有相關媒體透露,第八代車型已經正式在廣東佛山工廠下線,這也意味著距離第八代車型正式上市的時間不會太遠,全新高爾夫最大的三個亮點在於: 1、純燃油和新能源同步推出; 2、全新的1.5T發動機; 3、最「豪華」的大眾內飾。 新車設計十分「電氣化」 大眾集團旗下有幾款車型因為數十年不怎麼改變的整體設計風格而被人譽為經典,大眾高爾夫就是其中之一。第八代高爾夫的整體設計語言還是熟悉的長車頭兩廂造型,雖然看上去好像沒什麼新意但是辨識度非常高;而在細節處,第八代高爾夫的設計更傾向於現如今新能源車型熱衷於使用的「簡練風格」設計語言。 ... ... ... 大燈造型十分細長,車頭也似乎變得更為偏向扁平化的設計方式,下方進氣格柵的設計方式也並沒有像現如今的燃油車型設計潮流那般沿用「大嘴」的設計方式,另外從海外已經公布的實車圖中可以看出,第八代高爾夫取消了霧燈,僅在GTI和GTE車型上的蜂窩狀格柵處保留了左右各5顆LED霧燈設計,這也就意味著走量的普通版第八代高爾夫將沒有霧燈這一配置。 ... 車尾同樣延續了簡潔的方式,同時也可以看出「車標下帶字母」的「高端」設計元素。不出意外的話普通燃油版車型的排氣管將會是隱藏式的設計,而類似排氣裝飾的鍍鉻裝飾條僅僅起到一個裝飾的作用,這已經是大眾品牌的設計慣例。 新穎的電子檔桿是大眾獨一份 第八代高爾夫的內飾設計應該算得上是大眾品牌車型中的一個突破,主要的特點在於跟上了現如今的內飾風潮,用大螢幕占據中控臺,據悉10.25英寸的液晶儀錶盤和8.25英寸的中控多媒體螢幕還是全系標配,並不存在朗逸剛換代時那般提供一個「原廠手機架」的吝嗇;當然是否真是如此還需要實車上市後才能得以作證。 ... ... 根據海外已經上市的車型圖,自動擋的第八代高爾夫將使用造型十分精緻的電子擋桿,取代現在大眾的直列式機械擋桿設計,現如今國內的車型內飾諜照尚未正式曝光,這一點或許將會是令人十分期待的設計變更。 畢竟電子擋桿也算得上是讓車內布局變得更為簡潔且上檔次的設計元素之一,而高爾夫將有可能憑藉這一設計變成現如今國內大眾全譜系車型中內飾設計最具豪華感的車型。 新發動機動力變化不大 國內的第八代高爾夫詳細的動力信息其實依舊未公布。但在海外版市售的普通版車型已經搭載的是1.0T三缸與1.5T四缸發動機,預計大眾品牌會在實車國產後,僅上市1.5T的版本,相較於現款的EA211 1.4T發動機,新款1.5T發動機同屬於EA211系列,但是經濟性表現更佳,而動力與現款的1.4T相比也不會有太多變化,高低功率版本的馬力值分別為150匹和130匹。 插電式混合動力版本,或許更值得期待 ... 現款高爾夫在新能源陣營僅有一款純電版本。但其續航里程不高而價格卻偏貴的特點讓它的銷量表現不甚理想,國內大眾品牌這兩年一直在主推插電式混合動力車型,而像是帕薩特插電、途觀L插電等車型都在銷量上取得了不錯的成績。 ... 預計第八代高爾夫插電版本將會在燃油版本上市時同步推出,動力總成方面延續1.4T渦輪增壓發動機配合電動機的版本,而且最大馬力達到與GTI相同的245匹,峰值扭矩也有400牛米,單獨論性能參數並不差。 ... 而GTE的設計則是延續了GTI的總體設計方式,但藍色的設計元素卻能提供一定的新能源汽車的特點,分別車頭鍍鉻裝飾、內部座椅、方向盤以及車內氛圍燈等細節處體現。 之所以在說插電更值得期待,是因為插電混動版本的車型在國內不少城市都享受著新能源汽車的政策性優待,而今年由於車市不景氣的影響,新能源汽車的補貼也得以延續,購買形式本身就更為便利,再加上政策性補貼,如果第八代高爾夫可以儘快上市,將有可能讓一汽大眾的銷量在不理想的大環境中向上沖一把。

 

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文章來源取自於:

 

 

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